1、火花塞：根据火花塞档次不同，更换周期差异较大。合格的火花塞可以有效的保障吸污车着车的顺利，同时也能帮助环卫吸污车节能省油。

　　密封垫/橡胶管路/门窗密封条：定期检查，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着吸污车使用年份和里程数的增加，这里很容易老化并渗油。

　　刹车片、刹车盘：无论是更换刹车片还是刹车盘，都要做到配套更换，个更换刹车片或刹车盘，会加剧新的刹车片或刹车盘的快速磨损，并且会导致制动方向抖动，影响吸污车的驾驶。

　　检查刹车油：刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给吸污车的行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。因此，刹车油的定期更换，非常重要。

　　吸污车的保养费用相对于维修费用来说是比较低廉的。不但成本低，好的保养也能够有效的吸污车的使用寿命，减低油耗等，可谓是好处多多。

　　当然，吸污车在脱保后需要认真保养，在保修围内同样需要认真保养。因为吸污车在保修时间往往也是跑磨合的时间，需要严格在按照厂家的要求保养，这样在后期的使用中才能够越用越顺。吸污车磨合没有跑好，严重损伤真空吸污车的使用寿命，同时也让真空吸污车的故障率大大增加。

　　泵应水平位置安放，橡胶垫块上有螺孔，亦可在支架上用螺钉固装，但不能在地面上推拉，以免损坏橡胶垫块。

　　泵距离墙壁或其他物体之间保持间隙，以利于泵的冷却，泵安装在机箱内时，泵(电机)冷却风扇处须有进风通道，泵排气口处须有排气通道，被抽容器与吸气口之间的有效密封。管壁须能承受压差，泵的油窗部位要留出适当空隙，以便检查油位，观察油质。

　　发运的泵不带油，安装后，通过加油口，缓慢注入真空油，再核对泵的旋转方向.

　　从电动机尾部(风扇端)一端看电动机时，泵正确旋向应为逆时针方向，三相异步电动机接线完成后，应打开吸气口并短时间按钮检查旋向，若旋向不符要求，则可对调三根电源线中的两根。

　　（4）启动发动机处于怠速状态，待发动机运转平稳后，踏下离合器，挂上取力箱手柄，慢慢抬起离合器，使线）当真空泵工作时，应注意观察液位显示器，当液面达到时，应立即打开减压阀，同时拉下取力箱手柄，使线）工作完成后，将胶管抽出液面，放回侧箱里面装好。

　　（4）严禁将液体抽冒，否则污液将锈蚀真空系统部件，严重影响作业质量和使用寿命。一旦出现抽冒事件，把整个真空系统和润系统全部拆卸并清 洗干净，并换上油方能再进行工作。

　　由于吸粪胶管始终浸没于液面上，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大气压力，粪液即在压缩空气

　　吸污车主要用于抽吸粪便、污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸，自吸、自排及直灌等特点，适宜于小、中、镇环卫部门、龙珠体育市政、农业、化工、煤企业、物业小区使用；安装防溢流装置，防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统，可自吸自排，排放采用自排和压力排放。

　　主要用于下水道、雨水井、检查井、化粪池及各种沟内的污泥，粪便或石油化工厂污水池淤积物的抽吸，装运和排卸：安装防溢流装罢，防止粪便，污水因吸满倒灌至真空泵系统，吸污泵可自吸自排，排放采用自排和压力排放。吸污罐可液压举升自卸，后盖可液压打开，真空度高，吸程远。吸污车和吸粪车都是环卫车辆，都可以用于粪便和下水道淤泥的清洁工作。吸污车和吸粪车关键元件都是真空泵，利用真空泵工作产生的压力差进行抽污。

　　采用圆形罐体，后部可以开启，使用液压缸举升罐体进行排污。吸粪车结构较简，采用椭圆形的罐体，后部封头密封，利用真空泵产生的压力排污。以上是吸污车和吸粪车结构上的差异，导致用途区别有：

　　2.吸粪车采用真空泵的压力差排污，受到排污口的位置限制，较大石块不能排出，不能用于较大物块的清淤工作。

　　4.国内的使用习惯的影响，北方用户使用吸污车较多，南方用户使用吸粪车普遍。

　　我们知道传统的是收集、中转清污水，污泥，避免二次污染的新型环卫车辆，采用国内技术真空泵，吸力大，吸程远，可以自吸自排，容量大，运输方便，工作速度快，，适用于收集运输粪便、原油、泥浆等液体物质，尤其特别适用于下水道泥沙、石子、砖块等物体的吸收。

　　吸污车主要用于清洗市下水道，管道的沉积物，死角泥沟的疏通，也可以用于清洗工业排液管道，墙面等，并且可以用作公路洒水，紧急时可用于救火。在选择的时候要注意板材质量，真空密封度，差的材质容易引起管体变形，后罐盖应根据本地具体环境温差等因素决定。

　　1.油封老化：吸污车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大;吸污车停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生变形，这样非常容易漏油。

　　2.机油氧化腐蚀机件：吸污车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。吸污车停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。

　　3.蓄电池提前报废：现在，吸污车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦吸污车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，终导致蓄电池提前报废。

　　4.轮胎变形吸污车停驶后，吸污车重量由6个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。吸污车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦吸污车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

　　5.电子元件出故障：吸污车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶吸污车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

　　现在大家知道了吸污车长期停驶有这么多的危害，那么就要尽量避免长期停驶。但是，在有些情况下，有些车主不得已要将吸污车停驶一段时间，这时，应提前做好预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状态。

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